Bandar Baru Pasir Mas

Pelan susunatur Bandar Baru Pasir Mas

Ramai diantara kita yang pulang sekali sekala akan merasa kecewa apabila melihat kelembapan pembangunan Bandar Pasir Mas. Disamping satu dua bangunan baru yang terbina, tidak nampak apa-apa perbezaan ketara sebagaimana berlaku di Kota Bharu. Seorang jurugambar dari London yang berasal dari Malaysia menyatakan perasaan menarik apabila beliau melihat gambar dibawah.

Steven Lee seorang jurufoto dari London kata bangunan ini cantik dan baik disimpan.

Sebenarnya pembangunan Bandar Pasir Mas adalah agak sukar kerana bandar kecil ini tersepit diantara Sungai Kelantan dan laluan kereapi. Sebahagian besar tanah dalam bandar yang kini digunakan sebagai stesyen bas, stesyen kereta sewa hingga ke stesyen minyak Caltex adalah kepunyaan Keretapi Tanah Melayu. Justeru ianya tidak dapat di gunakan untuk pembangunan bangunan kekal.

Masalah kesesakan kenderaan dalam bandar terutama pada hari perayaan seperti yang akan datang ini, menyulitkan lagi kehidupan dalam bandar kecil ini.

Untuk mengatasi masalah ini satu tapak Bandar Baru Pasir Mas yang letaknya 8 km dari bandar Pasir Mas telah dikenal pasti dan pembangunannya telah pun bermula. Tapak ini adalah tanah kerajaan justeru tdak tibul masalah pengambilan tanah yang pastinya menelan belanja yang banyak. Bandar Baru ini terletak di Lubuk Jong berhadapan denan Pusat Kemahiran Tinggi Mara.

Berikut adalah gambar-gambar terkini yang baru saya rakamkan.

Bandar Tasik Raja

Bandar Baru Pasir Mas

Signboard Bandar Baru

Pasar Baru telah lama didirikan tapi pebinaan belum bermula

Bangunan Rosak ditengah bandar lama yang patut dirobohkan

Kedai Omar AlAhmadi telah ditukar atapnya kerana atap lama sudah bocor.

Kediaman Buruh KTM. Bangunan ini perlu diubah suai untuk ianya lebih menarik sesuai dengan kedudukannya di tengah bandar lama

Banguan lama dalam bandar

Bangunan lama tepi sungai. Dulu kawasan ini adalah nadi Bandar Pasir Mas semasa sungai menjadi perhubungan penting

Pasar Jembal

KOTA BHARU, 23 Mei: Pasar Kota Jembal yang dahulunya dikenali Pasar Kedai Lalat akhirnya berjaya dibina setelah ianya dirancang sejak tahun 1990-an.

Dengan kos peruntukan keseluruhan termasuk pembelian tanah, Pasar Kota Jembal yang penuh lagenda itu bernilai RM3.2 juta, kesemua peniaga seramai 423 orang dapat berniaga dengan selesa.

Bersesuaian dengan keturunan Raja Jembal, Menteri Besar Kelantan, Tuan Guru Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat, diberi penghormatan untuk merasmikan pasar yang bakal menjadi tarikan pelancong itu.

Dengan diiringi 22 orang hulubalang simbolik pentadbiran kerajaan Kelantan ditadbir oleh seorang ulama sejak 22 tahun lalu, Tuan Guru menaiki kereta kuda bermula dari kediamannya di Pulau Melaka.

Pasar ini mula dibina pada 2 Disember 2010 dan ianya siap mengikut jadual yang ditetapkan.

Pasar Kota Jembal penuh dengan sejarah

Ianya bukan hanya sebuah pasar, sebaliknya pembinaan sebuah tempat perniagaan di kawasan yang penuh dengan sejarahnya yang tersendiri sejak sekian lama khususnya sejak kegemilangan Raja Jembal.

Tuan Guru ketika berucap pada majlis itu mendedahkan pasar berkenaan sebelum ini mempunyai tarikannya yang tersendiri.

Sambungnya, di kawasan berkenaan diduduki oleh golongan ulama dan di situ juga tempat peniaga yang masyhur ketika itu antaranya kedai Cik Timah Nasi Dagang.

“Di sini juga terkumpulnya pengusaha mencari etak, udang yang merupakan kerja utama masyarakat di sini ketika itu,” ujarnya.

Sementara itu, Adun Panchor, Datuk Nik Mohd Amar Abdullah, berkata pasar berkenaan bakal menjadi tarikan pelancong.

Katanya, ini kerana pelancong luar termasuk dari negara barat telah datang ke pasar berkenaan untuk meninjau keunikkannya walaupun ianya belum dirasmikan lagi.

“Apa yang penting, saya cadangkan pihak bertanggungjawab perlu menyediakan sejarah Kota Jembal yang ada kaitan dengan Raja Jembal sebelum ini untuk didedahkan kepada umum.

“Saya yakin, sekiranya sejarah Kota Jembal diletakkan dalam satu galeri di sini, ianya akan dapat membantu masyarakat di negeri ini, jika tidak sejarah itu akan hilang begitu sahaja,” ujarnya.

Turut berucap pada majlis itu, Yang Dipertua MPKB_BRI, Fauzi Mat.

Turut hadir, isteri Tuan Guru, Datin Tuan Sabariah Tuan Ishak, anggota exco kerajaan negeri Datuk Abdul Fatah Mahmood dan Wan Ubaidah Omar serta lain-lain pimpinan.

Walaupun pasar ini baru dirasmikan hari ini, namun ianya telah beroperasi sejak 24 Januari lalu. -harakahdaily

Maghi pakat serbu Kemudi Timur

Pelbagai barangan elektrik yang menjadi pilihan ramai boleh didapati di Kemudi Timur.

KOTA BHARU-Kemudi Timur Elektronik Sdn Bhd (Kemudi Timur) sebuah syarikat jualan barangan elektrik terbesar di negeri ini mengembangkan sayap perniagaan dengan mewujudkan Samsung Digital Centre (SDC) yang kini beroperasi di Wisma Che Minah di Kubang Kerian.

Pengurus Besar, Mohd Amir Sham Ramli berkata, pembukaan premis tersebut berikutan sambutan yang menggalakkan dan juga kepercayaan dalam kalangan pengguna terhadap  kualiti produk dijual oleh syarikat.

Menurutnya,  bagi memenuhi permintaan pasaran semakin tinggi terhadap produk digital dan juga telefon pintar yang menjadi pilihan ramai , SDC iaitu kedai yang dimiliki 100 peratus oleh syarikat Kemudi Timur mewujudkan pusat berkenaan.

“Di sini, kami menawarkan pelbagai barangan termasuk produk digital keluaran terkini yang menjadi ‘kegilaan’ orang ramai dengan harga promosi yang pasti memberi kepuasan kepada para pengunjung,” katanya kepada Sinar Harian ketika ditemui di pejabatnya semalam.

Katanya, sebelum ini kedai Kemudi Timur berada di hadapan Hospital Universiti Sains Malaysia, Kubang Kerian dan kini berpindah di Wisma Che Minah berdepan KFC Kubang Kerian.

“Oleh itu, orang ramai jangan lepaskan peluang untuk mengunjungi cawangan di Kubang Kerian untuk mendapatkan pelbagai barangan tulen yang akan melengkapkan keperluan kehidupan keluarga anda termasuk kedai-kedai lain,” katanya.

Dalam pada itu, Mohd Amir Shah berkata, bagi memenuhi permintaan ramai, pihaknya  membuka cawangan baru di Jerteh yang dijangka beroperasi Disember ini dan satu lagi berhampiran Balai Polis Pasir Puteh diharap dapat berurus niaga awal tahun hadapan.

“Menerusi pembukaan cawangan terbaru ini ia akan memudahkan orang ramai untuk mendapatkan produk yang ditawarkan oleh syarikat kami di lokasi-lokasi berhampiran,” katanya.

Mohd Amir juga berterima kasih dengan sokongan daripada orang ramai yang membeli barangan di Kemudi Timur dan mengharapkan  kepercayaan daripada semua pihak ini bersama-sama membantu perniagaan barangan elektrik.

Selain memberi tumpuan kepada keuntungan jualan, pihak Kemudi Timur juga bercadang menjalankan perniagaan secara francais yang akan memberi peluang pekerjaan kepada golongan bumiputera menceburi bidang perniagaan tersebut.

Syarikat Kemudi Timur Enterprise ditubuhkan pada tahun 1997 dan diasaskan oleh Shabki Abdullah yang mulanya hanya bekerja sebagai jurujual barangan elektrik.

Dengan bermodalkan RM50,000 beliau mengambil alih perniagaan di tempat kerjanya di Taman Greenwood, Jalan Batu Cave Selangor dengan berstatus pemilik tunggal yang menjual semua jenis barangan elektrik dan elektronik.

Pada tahun 1999 Shabki mengambil keputusan membuka cawangan di negeri kelahiran beliau di Kota Baharu dan tahun 2002 Kemudi Timur Elektronik Sdn Bhd ditubuhkan dengan pemegang saham 100 peratus  milik bumiputera.

Sehingga kini terdapat 12 cawangan di Kelantan dan satu di Selangor dengan 120 kakitangan yang beribu pejabat di Jalan Sultan Yahya Petra.

Pintu gerbang moden di bukit bunga

CIQ Bukit Bunga yang lebih moden dan kondusif sedia perkhidmatan cekap dan selesa.

JELI – Kompleks Kastam, Imigresen, dan Kuarantin (CIQ) Bukit Bunga merupakan pintu gerbang moden untuk rakyat dua negara dalam membangunkan sosio ekonomi setempat.

Penduduk, Zahari Jaafar, 53, berkata, CIQ mula beroperasi awal tahun lalu itu memberi banyak kemudahan dan keselesaan buat penduduk di dua negara berjiran, khususnya di kawasan Buketa, Selatan Thai dan Bukit Bunga.

Menurutnya, dahulu, orang ramai perlu naiki perahu tambang untuk ke seberang, sehingga sanggup bahayakan keselamatan kerana tiada laluan lain lebih cepat.

“Kini penduduk tempatan boleh menarik nafas lega kerana mampu berulang alik dengan lebih mudah bagi menjalankan aktiviti harian seperti berniaga.

“CIQ ini lebih besar serta selesa, perkhidmatan juga lebih cekap jadi kita tidak perlu beratur atau bersesak-sesak ketika waktu puncak,” katanya.

Tambahnya, pintu gerbang moden itu juga mempengaruhi pembangunan pesat sosioekonomi masyarakat setempat yang bergantung kepada aktiviti perniagaan.

Zahari berkata, malah ada yang menjadikan laluan setiap hari kerana masih mempunyai saudara mara yang menetap di Buketa.

“Memang banyak manfaat penduduk dapat, berbanding dahulu rakyat kena bersyukur dengan kemudahan yang diusahakan untuk mereka,” katanya.

sumber

http://www.sinarharian.com.my/edisi/kelantan/ciq-bukit-bunga-pintu-gerbang-moden-1.100405?localLinksEnabled=false&utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Projek Lembah Sireh-kelantan dapat 46 juta

(Sidang media selepas mesyuarat Exco kerajaan negeri Kelantan)

KOTA BHARU: Kerajaan Kelantan telah memperolehi pulangan sejumlah RM46 juta dari projek Pembangunan Lembah Sireh yang mula beroperasi 2007.

Timbalan Menteri Besar, Datuk Ahmad Yaacob, berkata pulangan itu termasuk RM3 juta untuk projek kos rendah dan bantuan kepada petani di Lembah Sireh.

Beliau berkata demikian pada sidang media khas selepas mesyuarat exco, di Bilik Mesyuarat MMK, di Kota Darulnaim, di sini baru-baru ini.

Sidang media itu khusus untuk menjawab tomahan pihak tertentu terhadap kelewatan projek pembangunan Lembah Sireh sehingga membuat laporan SPRM.

Katanya,  peruntukkan itu tidak termasuk yang diperolehi oleh MPKB setiap bulan yang dianggarkan RM906,000 setahun untuk bayaran cukai pintu.

“Walaupun projek ini belum lagi berjaya sepenuhnya namun imbuhan telah diperolehi kerajaan negeri bukan sahaja modal tidak pernah dikeluarkan untuk projek pembangunan ini,”ujarnya.

Katanya lagi projek pembangunan Lembah Sireh dibangunkan oleh kerajaan negeri dengan kerjasama pihak swasta, malah kerajaan negeri tidak mengeluarkan wang walau satu sen pun untuk pembangunan itu.

Bagaimanapun kerajaan negeri menyediakan tanah dalam bentuk pajakan seluas 717 ekar dari 1,000 ekar mengikut perjanjian asal bagi memperolehi beberapa pulangan dalam bentuk seperti masjid, stadium tertutup seperti perjanjian pada tahun 2003.

“Apabila hanya sejumlah 717 ekar sahaja diperuntukkan, pulangan pada kerajaan negeri tidak akan diperolehi sebagaimana yang dijanjikan.

“Kerana kekurangan itu, terutama disebelah Zon B, iaitu dari Istana Kota Lama ke Kampung Cina, kerajaan negeri telah memperuntukkan sejumlah 150 ekar kepada syarikat terbabit,”ujar Ahmad (gambar).

Bagaimanapun,  kerana projek tebatan banjir  seluas 100 ekar tanah di situ pula tidak dapat dilaksanakan projek pembangunan mengikut yang dirancangkan.

Ahmad seterusnya memberitahu, kelulusan projek pembangunan EIA pula diluluskan pada tahun 2006 dan seterusnya mendapat kelulusan pula dari pihak MPKB.

Kerana itu, menurutnya pada tahun 2007 Pasaraya Tesco mula didirikan.

“Lagipun kerajaan negeri mempunyai masa yang panjang lagi untuk menyiapkan projek itu yang bermula pada tahun 2007 hingga 2019,”ujarnya.

Ahmad seterusnya memberitahu, selain kerajaan negeri tidak mengeluarkan wang, pada masa yang sama kerajaan negeri telah berjaya menyelamatkan wang sejumlah RM500 hingga RM600 juta untuk kos tebatan banjir sebenar di situ.

Katanya, kebiasaannya kos untuk 2 kilometer sebanyak RM262 juta peruntukkan yang diperlukan.

Sementara itu, Pengerusi Jawatankuasa Kerajaan Tempatan, Kebudayaan dan Pelancongan negeri, Datuk Takiyuddin Hassan, bagaimanapun beranggapan laporan Ombak ke SPRM supaya menyiasat kelewatan pembinaan itu perkara biasa dan kerajaan negeri mengalu-alukannya.

Bagaimanapun, katanya kerajaan negeri berharap semua urusan siasatan perlu diserahkan pada SPRM sendiri dan tidak perlu dicampuri oleh pihak luar.

Pada masa yang sama beliau menyeru semua pihak menerima keputusan yang dibuat oleh SPRM tanpa sebarang kenyataan tidak puas hati sehingga menganggap badan itu berat sebalah dan sebagainya.

Beliau turut mendedahkan empat perkara yang disyorkan oleh SPRM kepada Unit Pembangunan Ekonomi Negeri berhubung projek itu,  membuat penilaian terhadap sumbangan syarikat yang bekerjasama dengan kerajaan negeri dan penilaiannya hendaklah berdasarkan nilaian tanah semasa dan kemudahan yang disediakan.

Keduanya, kata Takiyuddin lagi setiap projek usahasama perlu dikaji dengan teliti oleh pakar dan agensi kerajaan negeri dilantik untuk mengurus dan memantau dan perlaksanaan projek.

“Pihak UPEN perlu mengambil tindakan segera untuk memastikan syarikat menyerahkan bon jaminan pelaksanaan sebagaimana dalam perjanjian.

“Ketiganya kerajaan negeri perlu meneliti setiap terma dalam perjanjian usahasama dengan terperinci supaya kepentingan kerajaan negeri dan rakyat terjamin,”ujarnya lagi.

Sambungnya, kaedah yang dilakukan oleh kerajaan negeri dalam setiap projek pembangunan adalah saluran biasa mengikut undang-undang.

Sambungnya, mendakwa kegagalan projek itu suatu penyelewengan adalah suatu perkara yang tidak betul.

Malah, katanya tiada penyelewengan dalam projek Lembah Sireh ini seperti yang dihebohkan oleh pihak tertentu untuk tujuan-tujuan tertentu.

Takiyuddin seterusnya memberitahu, jumlah keseluruhan projek yang dipersetujui untuk projek pembangunan 716.8 ekar, bagaimanapun syarikat hanya menebusguna tanah berkenaan sebanyak 230 ekar.

“Sehingga kini hanya lima peratus sahaja projek pembangunan telah dilaksanakan dikeluasan terbabit yang diberi milik melalui pajakan,”ujarnya.

Naiktaraf Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra, Kota Bharu

Pelan Pembesaran Lapangan Terbang KB

Landasan panjang semasa KB Airport

Kota Bharu airport akan dinaik taraf untuk menampung kod 4C penuh operasi pesawat. Kerja-kerja utama akan termasuk menaik taraf infrastruktur di airside. Kerja di atas lanjutan landasan akan bermula pada Oktober ke-3 2010. Semua kerja dijangka siap menjelang September 2011. Apabila siap, panjang landasan akan menjadi 2400 meter (2.4 kilometer). Ini adalah cadangan pembangunan.

Daripada AIC Malaysia:

 MAKLUMAT PENERBANGAN WILAYAH KUALA LUMPUR 

Kota Bharu / SULTAN ISMAIL PETRA AIRPORT 

PENAIKTARAFAN Lapangan Terbang Kota Bharu

1. PENGENALAN 
1.1 Lapangan Terbang Kota Bharu akan dinaik taraf untuk menampung operasi pesawat Kod 4C penuh. Kerja-kerja utama termasuk menaik taraf infrastruktur di airside. Semua kerja-kerja yang dijadualkan 
siap pada September 2011.

2. TUJUAN 
2.1 Tujuan Pekeliling ini Maklumat Penerbangan (AIC) adalah untuk menyediakan maklumat terlebih dahulu dan nasihat mengenai skop kerja-kerja yang berkaitan dengan Lapangan Terbang Kota Bharu menaik taraf program. AIC ini akan diikuti oleh beberapa Tambahan AIP yang akan memberikan butir-butir kerja-kerja menaik taraf, pengenalan kemudahan baru dan semakan kepada prosedur yang sedia ada.

3. PERGERAKAN PESAWAT KAWASAN DAN KEMUDAHAN SAMPINGAN 
3.1 Panjang landasan sedia ada 1981m x 45m akan diperluaskan dari Landasan Ambang 28 sebanyak 491 meter. Apabila siap panjang landasan akan menjadi 2400m x 45m. Landasan Akhir Keselamatan Kawasan (RESA) 90m x 90m disediakan di landasan kedua-duanya berakhir.

3.2 taxiway selari separa baru akan diperkenalkan untuk menyambung Apron Parking Ambang Runway 28 dan, dalam usaha untuk meningkatkan pergerakan pesawat, taxiway menghubungkan akan disediakan pada 2000 meter dari Ambang Runway 10.

3.3 VDGS yang sedia ada di Bay 1, 2 dan 3 akan disusun semula untuk memenuhi keperluan jarak pemisahan Kod C pesawat.

3.4 Satu apron baru untuk operasi helikopter akan disediakan.

3.5 Stesen kajicuaca yang sedia ada akan dipindahkan ke tapak baru.

3.6 Airport saliran sistem, pagar keselamatan dan airside jalan perimeter bagi kawasan dilanjutkan akan disediakan.

4. PELAYARAN AIDS DAN VISUAL AIDS

4.1 Aerodrome baru Ground Lampu (AGL) akan disediakan untuk landasan panjang, taxiway baru selari dan menghubungkan taxiway.

4.2 Pendekatan Mudah Sistem Lampu untuk Runway 28 akan dipindahkan pada kedudukan baru untuk landasan panjang.

PAPI 4.3 untuk Runway 28 akan dipindahkan ke kedudukan yang baru. Lampu ambang Baru dan tanda-tanda untuk Runway 28 juga akan disediakan.

4.4 Localizer ILS sedia ada akan dipindahkan pada kedudukan baru untuk landasan panjang. Detail downtime Localizer ILS akan disiarkan dalam Tambahan AIP.

5. STRUKTUR DAN PROSEDUR ruang udara

5.1 menaik taraf Lapangan Terbang Kota Bharu menggabungkan semakan prosedur sedia ada ruang udara, ketibaan dan berlepas selaras dengan landasan panjang. SIDS dan 
Bintang akan diperkenalkan untuk meningkatkan aliran trafik. Bukan ketepatan pendekatan dan prosedur pendaratan akan disediakan termasuk prosedur RNAV. Laluan udara akan diselaraskan dengan carta yang berkaitan disemak.

DATO 'Azharuddin Abdul Rahman. 
Ketua Pengarah 
Jabatan Penerbangan Awam 
Malaysia.

Dabong menerajui perubahan, membangun bersama islam dibawah kepemimpinan ulama

KUALA KRAI: Bukan sekadar mengingatkan rakyat terhadap tuntutan agama, sebaliknya ulama juga berjaya membawa Kelantan ke era baru dengan kemunculan bandar-bandar baru yang semakin bertambah.

Hampir semua jajahan di Kelantan memiliki kawasan pertumbuhan baru dengan pembangunan yang lebih terancangan dan tersusun.

Bermula dari Tumpat sehingga ke Gua Musang bandar-bandar baru boleh dilihat di merata tempat.

Tidak ketinggalan juga Dabong yang suatu ketika dahulu tempat buangan bagi guru-guru yang menyokong pembangkang, sekarang sudah jauh berubah.

Tidak lama lagi lanskap Dabong juga bakal berubah dengan pembangunan bandar baru yang terletak di Kampung Stong.

Kawasan seluas 45.6 hektar bakal dibangunkan taman perumahan yang lengkap dengan bangunan pejabat, rumah kedai, masjid, tadika, dewan orang ramai, taman permainan, pasar raya dan stesen minyak.


Kedudukannya di hadapan kilang papan Kompleks Perkayuan Kelantan (KPK), di tengah-tengah perjalanan Jeli-Gua Musang. Berlatarbelakangkan banjaran Gunung Stong yang menempatkan air terjun yang tertinggi di Asia Tenggara.

Suasana persekitarannya begitu nyaman, awam yang kedudukan agak rendah seumpama berada di Tanah Tinggi Lojing.

Bandar Baru Dabong bakal menjadi kenyataan apabila majlis perletakan batu asas disempurnakan Menteri Besar, Tuan Guru Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat semalam.

Bandar baru itu akan menempatkan 48 unit rumah teres kos sederhana rendah, 196 unit rumah teres kos sederhana, 56 unit rumah berkembar, 106 (banglow) dan 20 unit (rumah kedai).

Fasa pertama melibatkan pembinaan 12 unit rumah teres kos sederhana rendah, 29 unit (kos sederhana) dan seunit rumah banglow akan dibangunkan tidak lama lagi.

Projek tersebut dilaksanakan KPK dengan kerjasama DPS Group of Companies dibangunkan tiga fasa. Projek berkenaan membabitkan pelaburan lebih RM40 juta.

DPS sebuah syarikat yang berpangkalan di Melaka juga akan membina sebuah kilang perabot dengan pelaburan sebanyak RM15 juta, bakal menyediakan 100 peluang pekerjaan.

Pengerusi KPK, Zulkifli Mamat berkata, Bandar Baru Dabong dibangunkan mengambil masa kira-kira lima tahun.

“Bandar Baru Dabong di Stong akan menjadi bandar berkembar dengan pekan Dabong yang sedia ada. Dabong lama yang menempat stesen kereta api tidak lagi dapat menampung pembangunan baru memandangkan kawasannya agak terhad.

“Pekan lama mempunyai keistimewaan tersendiri dengan stesen kereta api yang menjadi tumpuan pelancong untuk mengunjungi Taman Negeri Stong,” katanya selepas majlis perletakan batu asas dan perasmian pejabat baru KPK.

Adun Dabong, Arifabillah Ibrahim berkata, janji kerajaan negeri untuk membangunkan sebuah Bandar baru di Dabong akhirnya menjadi kenyataan.

Kata beliau perkara itu terkandung dalam manifesto pilihan raya PAS Kelantan 2008.

“Saya antara orang yang paling gembira kerana janji-janji kita kepada rakyat pada pilihan raya umum lalu kini semakin menjadi kenyataan.

“Inilah yang dinamakan sebagai janji yang ditetapi. Kita juga mampu menepati janji-janji yang dibuat bagi manfaat rakyat,” katanya.

Bandar Baru Chiku membawa rahmat ke kawasan pendalaman

Peneroka Felda merebut peluang berniaga walaupun dengan hanya membina gerai di tepi jalan masuk ke Bandar Chiku.

GUA MUSANG - Sebuah bandar baru yang dikenali Bandar Chiku dikatakan membawa rahmat kepada  peneroka Tanah Rancangan Felda Chiku 3, dekat di sini, berikutan menyediakan pelbagai projek pembangunan dan kemudahan untuk mereka.

Malah, peneroka berpeluang menjalankan perniagaan, sama ada di bangunan yang dibina sendiri atau gerai kecil yang dibina di sepanjang jalan masuk ke bandar terbabit.

Peneroka, Zulkifli Yaacob, 58, berkata, jika dulu peneroka terpaksa pergi ke Bandar Gua Musang yang terletak hampir 50 Kilometer dari rumah untuk membeli pelbagai barang keperluan, kini mereka boleh membeli-belah di Bandar Chiku.

"Adanya Bandar Baru Chiku  memudahkan saya membeli barang keperluan.

"Selain mempunyai banyak  kemudahan di Bandar Chiku kami juga dapat berniaga, sekali gus  menambahkan pendapatan keluarga tanpa bergantung sepenuhnya dengan hasil ladang,”katanya.

Sementara Alwi Yusoff, 57, berkata, sejak kebelakangan ini orang luar juga berniaga di bandar itu.

"Kebanyakan peneroka yang pada mulanya hanya membuka gerai kecil, kini melangkah lebih maju dengan membina bangunan kedai bagi memperbesarkan perniagaannya.

“Kita sama-sama bersyukur di atas kewujudan Bandar Chiku yang memberi faedah bukan sahaja kepada peneroka, juga kepada generasi kedua Felda yang mempunyai wawasan dalam perniagaan,” katanya.

sumberhttp://www.sinarharian.com.my/edisi/kelantan/bandar-chiku-bawa-rahmat-1.90922

Bekalan Air Mentah NS tercemar membahayakan rakyat

"Laporan audit negara pada tahun 2009 dan 2010 telah mendedahkan beberapa kelemahan pengawasan di Sg Linggi yang menyebabkab pencemaran. Engineering Journal tahun 2011 mendedahkan Sg Linggi tercemar akibat dari pembuangan sisa kumbahan dan aktiviti pertanian.

Di Malaysia, paras konsentrasi Ammonia untuk bekalan air domestik mestilah kurang daripada 0.1 mg/l. Berapakah kandungan kadar Ammonia dan apakah Kelas Indeks Kualiti Air Sg Linggi pada ketika ini? Sebagai rakyat di Negeri Sembilan kita berhak tahu semua ini untuk menjaga kesihatan diri dan keluarga kita.

Apakah tindakan yang telah diambil oleh kerajaan negeri terhadap pengusaha ternakan, pengusaha ladang, industri, perlombongan pasir yang beroperasi di sepanjang Sg Linggi jika didapati mereka melanggar peraturan Jabatan Alam Sekitar?

Laporan Audit 2009 dan 2010 boleh didapati di mohdtaufek.blogspot.com Laporan Audit Negara 2009 dan di mohdtaufek.blogspot.com - Laporan Audit Negara 2010

AIR MENTAH TERLEBIH CEMAR PUNCA GANGGUAN BEKALAN

SEREMBAN 29 Ogos 2012 - Gangguan kualiti air yang dilaporkan di beberapa kawasan di daerah Port Dickson, Rembau dan Rantau didapati berpunca daripada penurunan kualiti air mentah di Sungai Linggi.

Ketua Bahagian Perkhidmatan Korporat Syarikat Air Negeri Sembilan Sdn Bhd (Sains) Azlan Abdul Aziz berkata bermula awal bulan ini, kadar kandungan ammonia, iron dan manganese pada air mentah di sungai tersebut meningkat melebihi spesifikasi parameter piawaian air mentah biasa.

"Penurunan kualiti air mentah di sungai tersebut menyebabkan kualiti bekalan air terawat yang dihasilkan di loji rawatan air Sungai Linggi terjejas. "Kandungan ammonia dan manganese ini adalah antara punca aduan air berbau yang dilaporkan oleh pelanggan di kawasan terbabit," katanya di sini hari ini.

Beliau berkata, Sains mengambil tindakan untuk meningkatkan kualiti air di loji berkenaan, termasuk menambah pengudaraan air mentah untuk mengurangkan kadar iron dan manganese.

Langkah lain ialah meningkatkan pengedosan hydrated lime, mengaktifkan pengedosan activated carbon bagi mengurangkan bau serta menjalankan pencucian kolam mendapan dan penapis dengan lebih kerap. Azlan berkata, pihaknya telah dan sedang melaksanakan pencucian paip scouring dan kolam simpanan air di kawasan terbabit.

"Tindakan ini akan terus diambil sehingga kualiti air mentah di Sungai Linggi kembali pulih ke tahap yang asal," katanya. Beliau memohon semua pihak supaya menyumbang terhadap pemeliharaan sungai utama di negeri ini yang menjadi sumber untuk rawatan air, terutamanya Sungai Linggi untuk mengelak gangguan seperti ini daripada berulang. — BERNAMA

Sumber: utusan.com.my

Engineering Journal, Vol 15, No 4 (2011)

Study on Water Quality Parameters of Linggi and Melaka Rivers Catchments in Malaysia

To sum up, it should be highlighted that TSS and NH3-N are the primary causes for water quality impairment in Linggi catchment.

Agricultural and farming are the leading non-point sources of water quality impacts in both watersheds.

Agricultural and farming are the leading non-point sources of water quality impacts in both watersheds. Non-point water pollution by agricultural activities is mainly from leaching or run-off of fertilizers used in the oil palm and rubber plantations nearby the watersheds. The primary sources of NH3-N are the sewage and wastewater discharges from urban areas including septic tanks, sewage treatment plants and untreated sullage discharges.

The primary sources of NH3-N are the sewage and wastewater discharges from urban areas, including septic tanks, sewage treatment plants and untreated sullage discharges. Based on the overall outcomes from this study, it is suggested that TSS and NH3-N are cited as the leading causes of impairment/violations in both rivers and top sources of impairment included agricultural activities, hydrologic modifications (such as dredging, water diversions and channelization) and sewages.

http://engj.org/index.php/ej/article/view/158/155

Indeks Kualiti Air (IKA) telah dihasilkan melalui bancian pendapat ahli ikhtisas.

Pada umumnya, setiap sungai di negara ini dikategorikan kepada lima kelas iaitu;

Kelas 1 - airnya boleh terus diminum tanpa rawatan

Kelas 2 - airnya memerlukan rawatan biasa

Kelas 3 - air nampak bersih, tidak berbau, tetapi kualitinya tercemar dan orang ramai tidak boleh berenang tetapi boleh berkelah di tebing

Kelas 4 - sedikit tercemar *

Kelas 5 - sangat tercemar *

*Bagi Kelas 4 dan 5, keadaan air antara lain berbau busuk dan berwarna hitam.

Nitrogen Ammonia (NH3-N) juga digunakan sebagai penunjuk utama kepada kehadiran kumbahan binatang dan manusia, buangan domestik, bandar dan industri serta baja pertanian. Konsentrasi Nitrogen Ammonia yang tinggi akan mempertingkatkan denyutan, kadar aktiviti respirasi dan keseimbangan hidupan akuatik serta mempengaruhi kadar metabolisme. Pada kebiasaannya, air semulajadi mempunyai kandungan ammonia kurang daripada 0.1 mg/l. Di Malaysia, paras konsentrasi Nitrogen Ammonia untuk bekalan air domestik mestilah kurang daripada 0.1 mg/l. Nilai cadangan Nitrogen Ammonia untuk bekalan air mentah ialah 1 mg/l.

Pepejal Terampai (SS) dan Pepejal Terlarut (TDS). Sedimen merupakan petunjuk pencemaran berasaskan pembukaan tanah, perlombongan, larutan dan pencemaran. Ia biasa terdiri daripada lumpur, sisa halus mineral, zarah pasir halus, klodak dan liat, partikel bahan organik, plankton, dan organisma mikroskopik. Dalam kajian kualiti air ianya meliputi 2 parameter iaitu Pepejal Terampai (SS) dan Pepejal Terlarut (TDS). Kebiasaannya, sungai yang baik mempunyai SS sebanyak 25 mg/l. Di Malaysia, paras cadangan nilai standard interim SS ialah 50 mg/l iaitu satu standard yang sesuai untuk berenang dan berekreasi.

http://wqms.info/glosari/

Gua Musang berubah wajah. Alhamdulilah

KOTA BHARU: Bandar Gua Musang bakal berubah wajah apabila beberapa buah projek yang membabitkan pembangunan bercampur bakal dibangunkan bermula tahun ini.

Projek yang mengandungi dua fasa itu dimajukan sebuah syarikat swasta True Impression Sdn Bhd dengan Majlis Daerah Gua Musang yang membabitkan tanah seluas 16.7 ekar di Bandar Lama Gua Musang.
Majlis menandatangani perjanjian antara kedua-dua pihak itu disaksikan Menteri Besar, Tuan Guru Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat, di sebuah hotel, di sini semalam.
Majlis Daerah Gua Musang diwakili Yang Dipertuanya, Mohd Yusof Hussin dan Ketua Whip MDGM, Hussin Embong.
Manakala syarikat berkenaan diwakili dua orang Pengarah Urusannya, Rusnifa Wahid an Tan May Wee.
Pengerusi Jawatankuasa Kerajaan Tempatan, Kebudayaan dan Pelancongan negeri, Datuk Takiyuddin Hassan berkata, sebanyak 33 buah unit rumah, 18 unit rumah kedai akan dibangunkan untuk fasa pertama ini.
Tambahnya, manakala fasa kedua pula akan dibina 73 unit rumah teres disamping beberapa lagi pembangunan lain bagi menampung keperluan masyarakat di situ.
“Gua Musang sebagai sebuah jajahan pintu masuk ke negeri ini perlu disediakan pembangunan yang teratur memandangkan ianya menjadi tarikan pelancong,”ujarnya.

Mugo Kawe Anok Klate

Di sini saya berbicara selaku anak Kelantan. Saya ingin mempertahankan maruah Kelantan yang dipijak-pijak oleh Perdana Menteri Malaysia. Sesungguhnya menjadi kewajipan terhadap seluruh warga Kelantan untuk mempertahankan setiap inci bumi Kelantan. Tidak kira, apa parti sekalipun yang memerintah Kelantan, yang pasti Kelantan adalah Kelantan. Parti pemerintah negeri Kelantan( Parti yang membentuk Kerajaan Kelantan) boleh bertukar ganti tapi Kelantan adalah Kelantan dan tiada galang ganti. Dan, andainya Kelantan ditadbir oleh UMNO/BN, dan PAS/PR pula yang bertindak menghina Kelantan, percayalah PAS/PR pula akan saya tentang.


Tapi yang banggangnya UMNO/BN tidak boleh menerima kenyataan yang rakyat Kelantan tidak menerimanya. Sejak Kelantan merdeka dari penjajahan UMNO/BN, Kelantan tidak pernah sepi dari difitnah. Terbaru Haji Najib selaku suami kepada Hajjah Rasmah telah menuduh Kelantan sebagai negeri termiskin di Malaysia. Lihat :. --> SINI

Sebenarnya sejak 1990(tahun PAS memerintah Kelantan), Kelantan berkali-kali dituduh sebagai negeri termiskin. Padahal , sepanjang tempoh tersebut, Kelantan tidak selamanya berada dalam kedudukan teratas carta miskin tegar. Klip Video di bawah akan menjawab segala fitnah jahat pihak penjajah yang kini kehilangan kuasa.



Klip video di bawah pula menjelaskan betapa kejam dan jahatnya seorang Menteri yang berasal dari Kelantan. Beliau membuat pengakuan sesungguhnya dia telah mendera rakyat Kelantan dan menyekat sebarang peruntukan kepada Kelantan sejak kerajaan diambil laih oleh PAS pada tahun 1990. Beliau juga mengaku hanya setelah Pak lah mengambil alih jawatan Perdana Menteri, barulah hak Kelantan sebagai sebuah negeri di Malaysia turut diakui. Namun, dalam masa yang sama(era pemerintahan Pak Lah), terdapat juga segelintir menteri-menteri yang berasal dari Kelantan yang mendesak Pak Lah agar terus mendera Kelantan. Bagi mereka Kelantan perlu didera sehinggalah UMNO/BN berjaya memerintah Kelantan. Mujurlah Pak Lah tak sekejam itu. Sila hayati klip video di bawah:



Nasihat saya kepada UMNO/BN, akui sahajalah kalian tidak bijak mengatur strategi untuk merampas Kelantan. Kalian hanya menghulurkan bantuan bila berlakunya kematian wakil rakyat. Bila adanya pilihanraya kecil kerana kematian wakil rakyat, mulalah kalian masuk kampung hulur bantuan. Bantuan yang melimpah ruah dan tidka terjangkau oleh akal yang waras. Apa tidaknya, orang kampung yang bekerja sebagai ponoreh getah pun kalian bagi sumbangan jala dan perahu.

Sebenarnya saya ada beberapa data yang menunjukkan kroniknya masalah rasuah di Malaysia dan pincangnya beberapa perkara di Malaysia. Tapi saya tak sampai hati untuk paparkan kerana saya tak sanggup memburukan negara sendiri. Di sini saya hanya ingin menegur keceluparan Haji Najib, suami kepada Hajah Rasmah.

Ingin saya tegaskan sekali lagi, Parti yang membentuk Kerajaan Kelantan boleh bertukar ganti tapi negeri Kelantan tiada galang ganti. Dan, andainya Kelantan ditadbir oleh UMNO/BN, dan PAS/PR pula bertindak menghina Kelantan, percayalah PAS/PR pula akan saya tentang.

Serba-serbi mengenai jajahan di Kelantan

KOTA BHARU 

Kota Bharu

Kota Bharu merupakan sebuah pusat bandar utama bagi Negeri Kelantan. Perkembangan bandar Kota Bharu bermula pada tahun 1844 iaitu sebagai sebuah penempatan DiRaja kini berfungsi sebagai pusat utama bagi pentadbiran, perdagangan, kewangan, kebudayaan dan pendidikan. Sehubungan dengan itu, Majlis Perbandaran Kota Bharu (MPKB) merupakan sebuah organisasi yang diwujudkan bagi mengendalikan pentadbiran bandar Kota Bharu. Keluasan Bandar Kota Bharu adalah seluas 115.64 km persegi dengan jumlah penduduk melebihi 300 ribu orang.

Pantai Cahaya Bulan

Bandar Kota Bharu telah ditubuhkan pada tahun 1844 dan diisytiharkan sebagai pusat pemerintahan Negeri Kelantan oleh Kebawah Duli Yang Mulia Al-Marhum Sultan Muhammad Ke-II. Pada tahun 1936, bandar Kota Bharu dinaik tarafkan sebagai Majlis Bandaran Kota Bharu (MBKB). MBKB telah dimansuhkan dan ditukarkan kepada Lembaga Bandaran pada tahun 1971. Pada tahun 1978 Lembaga Bandaran Kota Bharu disusun semula dan dinaik tarafkan kepada Majlis Perbandaran Kota Bharu pada tahun 1978.

PASIR PUTEH

Pasir Puteh

Jajahan Pasir Puteh wujud sejak tahun 1905 dan mempunyai keluasan 433.8 kilometer persegi (167.2 batu persegi). Jajahan ini merupakan jajahan yang kelima luasnya berbanding dengan jajahan-jajahan lain di dalam negeri Kelantan. Jajahan ini bersempadan dengan jajahan Kota Bharu di sebelah Utara, jajahan Machang di sebelah Barat, jajahan Bachok di sebelah Timur Laut dan di sebelah Selatan bersempadan dengan Daerah Besut, negeri Terengganu. Bentuk muka bumi jajahan Pasir Puteh boleh dibahagikan kepada dua keadaan yang besar iaitu keadaan tanah yang berbukit-bukit dan tanah rendah. Terdapat beberapa buah bukit dijajahan ini iaitu Bukit Mak Lipah, Bukit Jerus, Bukit Bayoh, Bukit Belakang Parang, Bukit Batu Kawi, dan Bukit Peraksi. Di antara bukit-bukit ini Bukit Mak Lipah adalah merupakan bukit yang paling tinggi iaitu 868 kaki yang terletak berhampiran dengan sempadan Daerah Bachok di sebelah Utara.
Pasir Puteh terkenal dengan sejarah perjuangan Tok Janggut menentang pihak Inggeris yang cuba mengembangkan pengaruhnya di daerah Jeram. Bagi memperingati perjuangan beliau, pihak MDPP telah membina satu tugu peringatan yang dinamakan ‘Tugu Tok Janggut’ yang terletak di tepi sungai Semerak, Bandar Pasir Puteh.

Tugu Tok Janggut, Pasir Puteh

Pasir Puteh merupakan sebuah bandar yang wujud di antara dua buah sungai iaitu Sungai Rasau dan Sungai Semerak, yang mana pada masa dahulu sumber pengangkutan utama bagi penduduk ialah sungai dan kawasan lembah sungai akan muncul sebagai lokasi tumpuan penduduk  bagi memudahkan perhubungan.

Pasir Puteh juga sinonim dengan pantai yang bersih yang terletak bertentangan dengan Laut China Selatan, iaitu Pantai Bisikan Bayu, Semerak dan Pantai Tok Bali, Tok Bali. Kini Tok Bali di ambang pembangunan dengan keterlibatannya secara langsung dengan perancangan Pembangunan Ekonomi Wilayah Timur (ECER), di mana Tok Bali bakal dibangunkan sebagai sebuah bandar baru yang berteraskan kepada ekonomi perikanan dan pelancongan serta penempatan pusat pentadbiran jabatan-jabatan kerajaan yang berkaitan dengan industri marin, keselamatan, kesihatan dan juga institusi pendidikan.

TUMPAT

Masjid Kampung Laut

Jajahan Tumpat telah dibina pada 1 Januari, 1949 di Kawasan Padang Mahkota iaitu di hadapan kediaman rasmi Ketua Jajahan dan apabila beroperasi telah diterajui oleh Allahyarham Dato' Nik Hussein bin Nik Zainal (Dato' Kaya Setia) selaku Ketua Jajahan yang pertama. Kepesatan pembangunan yang dialami di Jajahan Tumpat pada waktu itu serentak dengan perkembangan Pelabuhan dan Stesen Keretapi yang merupakan nadi perhubungan dan pengangkutan di Pantai Timur. Jajahan Tumpat adalah satu-satunya Jajahan yang paling kecil antara Jajahan di Negeri Kelantan dengan keluasannya hanya 169.5 km2.

Pantai Sri Tujuh

Bagaimana pun Tumpat merupakan Jajahan yang paling unik sekali kerana mempunyai dataran dan beratus-ratus buah pulau Sungai (River Island) yang tidak berbukit yang amat sesuai serta berpotensi untuk dijadikan kawasan Pelancongan Antarabangsa. Jajahan Tumpat ditadbirkan melalui Tujuh Daerah Penggawa dan dibahagikan kepada 30 Mukim. Di setiap Mukim ini pula terdapat beberapa buah kampung yang kesemuanya berjumlah 57 buah dan setiap kampung diketuai oleh seorang penghulu (Ketua Kampung) yang bertindak sebagai penghubung antara rakyat dan Pentadbiran Jajahan.

BACHOK

Simbol Pantai Irama

Mungkin tidak ramai yang mengetahui tentang pelbagai lagenda dan cerita rakyat yang diperturunkan secara lisan sejak zaman berzaman mengenai Pantai Irama, sebuah pantai peranginan yang terletak di Jajahan Bachok iaitu kira-kira 35 kilometer dari bandar Kota Bharu, ibu Negeri Kelantan. Kononnya pada zaman dahulu kala terdapat sebuah batu menyerupai seekor burung yang seakan-akan sedang terbang dari laut di tepi pantai sepanjang kira-kira 2 kilometer itu. Tempat di mana batu yang dikatakan wujud kini dikenali sebagai Kampung Tok Burong.Masyarakat dahulu kala di sini juga percaya mengenai cerita kononnya wujud sebuah kemudi emas yang timbul dipermukaan air di pantai itu bersama-sama seekor buaya putih.

Permandangan Pantai Irama

Menurut cerita, buaya putih sakti itu telah mengambil seorang budak perempuan di situ untuk dijadikan anak angkatnya sehingga dewasa. Kerana sayangnya yang tidak terhingga, buaya putih itu sentiasa memberi berupa barang-barang kemas kepada budak perempuan itu. Tempat di mana berasalnya cerita dongeng itu kini dikenali sebagai Kampung Seri Kemudi. Pantai Irama juga menyimpan sejarah pahit tanahair kerana menjadi salah satu tempat pendaratan utama tentera jepun di Tanah Melayu pada zaman Perang Dunia Kedua dahulu dan kesan yang masih boleh dilihat ialah beberapa buah kubu tentera inggeris yang masih terdapat di situ.

PASIR MAS

Dataran Air Muleh, Pasir Mas

Pasir Mas merupakan satu daripada 10 jajahan di Negeri Kelantan terletak di bahagian utara Negeri Kelantan, bersempadan dengan jajahan Tumpat di sebelah Utara, Tanah Merah di sebelah selatan, Sungai Kelantan dan jajahan Kota Bharu di sebelah Timur dan Jajahan Sungai Golok, Thailand di sebelah Barat.
Mengikut sejarah kewujudan Pasir Mas, sebuah penempatan telah dibuka oleh Che Leh Ismail atau lebih dikenali sebagai Che Leh Tok Pendekar. Beliau telah dipaksa ke Pasir Mas setelah tanahnya di Kota Bharu diambil alih oleh Sultan bagi tujuan membina istana. Pada masa itu, terdapat seorang guru agama dari Bachok, datang untuk mengajar kelas keagamaan di Pasir Mas.

Danau Tok Uban, Pasir Mas

Guru agama itu kemudiannya pulang semula ke Bachok setelah selesai mengajar tetapi selang beberapa hari setelah kepulangan guru itu, secara tiba-tiba muncul 3 biji mangkuk emas dari dalam semak. Mangkuk ini kemudiannya berpusing membentuk pusar di sekitar semak dan secara tidak langsung, penduduk yang melihat kejadian itu menjerit ‘Mas! Mas!’. Perkataan pasir terbit kerana berdekatan penempatan yang terletak di tebing sungai Kelantan, terdapat beberapa longgokkan pasir sehingga membentuk padang yang luas. Pasir Mas adalah cantuman dari perkataan Pasir dan Mas.

MACHANG

Pintu Masuk ke Hutan Lipur Bukit Bakar, Machang

Jajahan Machang mendapat nama daripada sebuah kampung iaitu Kampung   Machang. Ia mula dibuka pada tahun 1880 oleh sekumpulan penduduk kampung dari Pasir Tumboh di Kota Bharu yang diketuai oleh En. Senik. Pada awal pembukaan kampung ini aktiviti utama yang dijalankan oleh penduduk untuk menyara kehidupan mereka ialah pertanian dan perniagaan. Dari segi geografinya kedudukan Jajahan Machang terletak di tengah-tengah negeri Kelantan Darul Naim. Jajahan Machang ini bersempadan dengan Kota Bharu dari sebelah utara, sebelah selatan Jajahan Kuala Krai, sebelah barat bagi Jajahan Tanah Merah manakala bagi Jajahan Pasir Puteh pula di sebelah timur.

Jambatan Gantung diHutan Lipur Bukit Bakar

Pada awal penubuhannya iatu sekitar tahun 1949 Jajahan Machang telah dijadikan jajahan kecil. Namun, pada 1 Januari 1952 disebabkan kepesatan dalam pembangunan dan kegiatan ekonomi di Jajahan Machang ia telah dijadikan jajahan sepenuhnya. Jajahan Machang mempunyai keluasan 546.26 kilometer persegi. Daripada jumlah keluasan itu sebanyak 129 kilometer persegi adalah terletak di dalam Majlis Daerah Machang.

TANAH MERAH

Jambatan Guillermard @ Jambatan Kusial

Bandar Tanah Merah mula berkembang apabila perahu-perahu yang lalu di sepanjang Sungai Kelantan singgah untuk berdagang di Pekan Bukit Remah. Pekan tersebut terletak di tebing Sungai Kelantan. Lama kelamaan tumpuan orang ramai mula beralih ke suatu kawasan yang letaknya 3 km ke utara yang sekarang ini merupakan bandar Tanah Merah. Bandar berkenaan menjadi lebih berkembang dengan wujudnya laluan keretapi dan seterusnya stesen keretapi. Pada awalnya, bandar Tanah Merah dan jajahan Tanah Merah adalah sebahagian daripada jajahan Pasir Mas. 

Lata Hujan

Tetapi bermula pada 2 hb Februari 1955, jajahan Tanah Merah mula diwujudkan yang mana bandar Tanah Merah menjadi pusat pentadbiran sepenuhnya. Bagi mentadbirkan bandar Tanah Merah dan pekan-pekan di jajahan Tanah Merah, beberapa Penguatkuasa Tempatan diwujudkan di bawah Undang-Undang Kerajaan Tempatan 1952. Mengikut sejarah melayu,Tanah Merah merupakan Ibu Kota bagi Kerajaan Melayu lama iaitu Kerajaan Chi Tu. Mengikut rekod Kerajaan China Dinasti Sui. Pada kurun ke-7, terdapat satu penempatan dan pemerintahan berpusat Kerajaan yang di kenali sebagai Chi Tu (Bumi Merah) di satu kawasan yang mana Pada hari ini dikenali sebagai Kelantan.Populasi penduduk Jajahan Tanah Merah pada 2005 adalah seramai 108,288 orang. Majoritinya adalah kaum Melayu.

KUALA KRAI

Tangga Krai

Jajahan Kuala Krai merupakan jajahan kedua terbesar di Negeri Kelantan selepas Jajahan Gua Musang. Jajahan ini juga adalah salah satu daripada jajahan yang tertua yang telah diwujudkan oleh pemerintah British pada tahun 1909. Namum Jajahan Kuala Krai dikenali secara rasminya pada 01 September 1977 dimana sebelum itu dikenali Jajahan Ulu Kelantan yang merangkumi seluruh Jajahan Gua Musang dan Daerah Kuala Balah di Jajahan Jeli.

Lata Berangin

Pusat Pentadbiran Jajahan pada mulanya terletak di Kg. Mengkebang, Jalan Batu Lada dan kemudian berpindah berhampiran Tangga Krai (Tangga Bradley) pada tahun 1927. Kini Pusat Pentadbiran Jajahan telah berpindah ke bangunan baru berpusat di kawasan Guchil pada 22 April 1985.
Jajahan Kuala Krai mempunyai keluasan 2,329 km persegi atau 910 batu persegi bersempadanan dengan Jajahan Machang di Utara dan Jajahan Gua Musang di Selatan. Manakala di sebelah Timur ia bersempadanan dengan Negeri Terengganu dan di Baratnya ialah Jajahan Jeli.

JELI

Gunung Reng, Jeli

Daerah Jeli merupakan kawasan yang terletak pintu masuk “gateway” ke negeri Kelantan dari sebelah Pantai Barat Semenanjung Malaysia. Ianya menjadi tempat persinggahan yang sesuai bagi mereka yang dalam perjalanan dari Pantai Timur ke Pantai Barat atau sebaliknya, melalui jalan raya Timur Barat. Di samping itu, Daerah Jeli juga menjadi penghubung kepada kawasan Kelantan Selatan melalui jalan raya Jeli - Dabong. Oleh yang demikian, dari segi lokasinya Daerah Jeli bersempadan dengan Thailand di sebelah utara, Jajahan Tanah Merah di sebelah timur, Jajahan Kuala Krai dan Gua Musang di sebelah selatan dan Negeri Perak di sebelah barat, merupakan sebuah kawasan yang strategik dan mempunyai daya maju untuk pembangunan secara teratur di masa hadapan.

Lata Janggut, Jeli

Pekan Jeli merupakan bandar atau pekan utama di jajahan ini. Ia terletak kira-kira 98 kilometer dari Bandar Kota Bharu melalui jalan raya Timur Barat. Keadaan muka bumi 82% adalah berbukit-bukau, hutan-rimba dan banyak alur serta sungai. Jajahan ini terletak diantara 90 meter hingga 500 meter dari paras laut. Sungai-sungai utama ialah Sungai Pergau, Sungai Renyut, Sungai Suda dan Sungai Balah.

GUA MUSANG

Stesen KTM Gua Musang

Gua Musang merupakan sebuah jajahan yang terletak di sebelah selatan Negeri Kelantan yang menjadi sempadan antara Negeri Kelantan dengan Negeri Pahang, Terengganu dan Perak. Ianya merupakan pintu masuk ke Negeri Kelantan dari arah selatan melalui jalan darat iaitu Kuala Lipis atau Kuala Lumpur.

Pintu Masuk Taman Negara Kuala Koh

Kedudukan yang strategik serta bentuk muka bumi yang unik dengan dikelilingi oleh gua-gua menggalakkan industri pelancongan. Disamping itu, dengan adanya kemudahan jaringan perhubungan yang baik seperti jalan darat dan juga keretapi memudahkan para pengunjung dan pelancong datang ke Gua Musang.

LOJING (DAERAH BARU)

Lojing

Kerajaan Kelantan mempunyai satu lagi jajahan baru di kawasan Selatan negeri yang dikenali sebagai Jajahan Kecil Lojing. Pengistiharan jajahan baru tersebut telah disempurnakan oleh Pemangku Raja Kelantan Tengku Muhammad Faris Petra pada 6 Ogos 2010

Bunga Rafflesia yang terdapat di Lojing.

Dengan keluasan 181,700 hektar, Lojing dapat dijadikan satu jajahan yang berasaskan ekonomi pertanian dan dapat dimajukan sebagai kawasan pelancongan.